1、 郑和下西洋停泊在江苏太仓刘家港。太仓刘佳港是中国历史上重要的对外贸易港口。郑和选择刘佳港是因为这里有经验丰富的水手、精湛的造船技术、丰富的物资以及与朝廷联系的便利。
2、 郑和下西洋是明朝永乐、宣德年间的一次海上航行。第一次远航始于永乐三年(1405年)，最后一次远航止于宣德八年(1433年)，共七次。郑和为使团大使，船队向西航行至婆罗洲(明代所谓“西”)，故名。
3、 在七次航行中，江苏太仓的刘佳港被作为停泊点。太仓刘佳港位于江苏省苏州市太仓市东流河镇，是中国历史上重要的航运和外贸港口。郑和之所以选择刘佳港准备出海，是因为刘佳港拥有精湛的造船技术，可以保证远洋活动的顺利开展。第二，太仓是典型的江南鱼米之乡，粮食充足，可以满足航海所需的物资。三六家港位于沿海，有大量经验丰富的水手可供选择。第四，刘家岗商贾众多，货源充足，便于船队补充物资。第五，由于刘家岗靠近首都，便于朝廷联系船队。因此，太仓刘佳港是船队停泊的最理想港口。
4、 郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和水手数量最多、航程最长的一次。也是15世纪末欧洲地理大发现航海之前，世界历史上规模最大的一次系列海上探险。但对郑和船队的航行目的、航行范围、七次航行的评价等史实仍有争议。
1、 郑和下西洋停泊在江苏太仓刘家港。太仓刘佳港是中国历史上重要的对外贸易港口。郑和选择刘佳港是因为这里有经验丰富的水手、精湛的造船技术、丰富的物资以及与朝廷联系的便利。
2、 郑和下西洋是明朝永乐、宣德年间的一次海上航行。第一次远航始于永乐三年(1405年)，最后一次远航止于宣德八年(1433年)，共七次。郑和为使团大使，船队向西航行至婆罗洲(明代所谓“西”)，故名。
3、 在七次航行中，江苏太仓的刘佳港被作为停泊点。太仓刘佳港位于江苏省苏州市太仓市东流河镇，是中国历史上重要的航运和外贸港口。郑和之所以选择刘佳港准备出海，是因为刘佳港拥有精湛的造船技术，可以保证远洋活动的顺利开展。第二，太仓是典型的江南鱼米之乡，粮食充足，可以满足航海所需的物资。三六家港位于沿海，有大量经验丰富的水手可供选择。第四，刘家岗商贾众多，货源充足，便于船队补充物资。第五，由于刘家岗靠近首都，便于朝廷联系船队。因此，太仓刘佳港是船队停泊的最理想港口。
4、 郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和水手数量最多、航程最长的一次。也是15世纪末欧洲地理大发现航海之前，世界历史上规模最大的一次系列海上探险。但对郑和船队的航行目的、航行范围、七次航行的评价等史实仍有争议。
1、 郑和下西洋停泊在江苏太仓刘家港。太仓刘佳港是中国历史上重要的对外贸易港口。郑和选择刘佳港是因为这里有经验丰富的水手、精湛的造船技术、丰富的物资以及与朝廷联系的便利。
2、 郑和下西洋是明朝永乐、宣德年间的一次海上航行。第一次远航始于永乐三年(1405年)，最后一次远航止于宣德八年(1433年)，共七次。郑和为使团大使，船队向西航行至婆罗洲(明代所谓“西”)，故名。
3、 在七次航行中，江苏太仓的刘佳港被作为停泊点。太仓刘佳港位于江苏省苏州市太仓市东流河镇，是中国历史上重要的航运和外贸港口。郑和之所以选择刘佳港准备出海，是因为刘佳港拥有精湛的造船技术，可以保证远洋活动的顺利开展。第二，太仓是典型的江南鱼米之乡，粮食充足，可以满足航海所需的物资。三六家港位于沿海，有大量经验丰富的水手可供选择。第四，刘家岗商贾众多，货源充足，便于船队补充物资。第五，由于刘家岗靠近首都，便于朝廷联系船队。因此，太仓刘佳港是船队停泊的最理想港口。
4、 郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和水手数量最多、航程最长的一次。也是15世纪末欧洲地理大发现航海之前，世界历史上规模最大的一次系列海上探险。但对郑和船队的航行目的、航行范围、七次航行的评价等史实仍有争议。
