大家好,小珊来为大家解答以上的问题。饿了么新用户要求，饿了么称希望把选择权交给用户这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、事件起因是饿了么近期推出一项新的功能，即用户在下单以后，有一个选项留给了消费者，如果你不是很着急，可以点“我愿意多等五分钟或者十分钟”这样的选项。
2、虽然饿了么在呼吁中的表示，这是为了给最大的宽容和善意个外卖员，这样就能够减少外卖人员超时，或是为了准时送达违法交规等情况。
3、此项选择出来，并没有引起大众的认同，更多的使用者表示，这其实是平台把平台机制和外卖员的冲突，转嫁给了消费者，消费者成为了平台进一步获得利润的工作人。
4、尽管这项功能在退出以后，受到了大众的热议，饿了么回应出台此项规定的初衷是希望能把选择权交给用户，但消费者们似乎并不买账。
5、事实上，这个问题的根源还是在平台，而不是外卖员和消费者。
6、近年来的不少报道和调查都显出，平台为了实现利益最大化，给外卖员的送餐时间不断缩减，安排的路线也非常不合理。
7、从某种程度上来说，外卖员逆行、在人行道穿行、频繁发*交通事故，有很大部分原因就在于平台在路线的规划上，只考虑时间的问题，而不考虑可行性和外卖员安全的问题。
8、此次，饿了么明确推出这样的选择，看似是给了消费者选择的机会，实质上是一种“绑架”消费者善意的行为。
9、外卖员无法准时送到，原因可能出现在平台给出的承诺送达时间不合理，也能时候外卖员不熟路等等原因，但绝不能将平台的失误转嫁到消费者身上。
10、正如白岩松所言，如果有了这个选择，那么在一堆订单里，外卖员是必然会先送没有选择愿意等的用户。
11、如此，好心的用户权益反而被转嫁到不愿点的用户上。
12、因为这样大家会利用同理心去认同它的做法，往往当自己是决策者的时候，对于选择就会更加犹豫更加容易被感性对待因为平台没有办法去判断用户是否着急。
13、然后如果等得急的人就不改动时间，如果不着急的客户可以适当的给骑手延长一些时间。
14、这样做时间的弹性也会变得比较灵活。
15、于用户而言，如果让平台加时长，这损害了用户的利益，而如果让用户来，那么可以根据用户自身的需求来决定，这样双方都合理。
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