货车喷水有什么危害嘛(货车喷水有什么危害嘛视频)

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主要有二点，刹车片降温。大型货车重量比较重，一般载重量都超过核定载重量，刹车片使用较频繁，容易过热，而导制刹车片发“软”，不能很好的发挥制动效果。

因为货车长时间在公路上行驶轮胎与公路长时间高速磨损产生的热量很高，所以撒水降低轮胎的消耗。

货车跑长途高速时洒水，是为了给轮胎降温。小车轮胎升温很慢，不需另行降温。货车轮胎，胎壁胎面胎肩部位的胶料很厚，轮胎转动时不断反复伸缩，易生热。载货后伸缩幅度更大，更容易生热。

大货车一般是拉重货，下坡惯性较大踩刹车多，刹车片温度过高可能会引起起火，或者刹车失灵，所以要用水快速降温保持刹车稳定性，保持安全行驶。高温降不下来的话，刹车片和刹车盘会因为高温强度变弱。

载重货车满载要向轮胎喷水的原因：载重大货车是通过轮毂刹车，经常刹车会导致轮毂变热，轮毂变热会导致刹车失灵，通过向轮毂喷水降低轮毂的温度。尤其是在车子满载的时候，轮毂的温度比平常会更高，所以更应该喷水降温。

载重货车满载要向轮胎喷水的原因，载重大货车是通过轮毂刹车，经常刹车会导致轮毂变热，轮毂变热会导致刹车失灵，通过向轮毂喷水降低轮毂的温度。尤其是在车子满载的时候，轮毂的温度比平常会更高，所以更应该喷水降温。

那不是给轮胎喷水，喷水的地方是后面双排轮的中间，也就是后轮的刹车锅。因为卡车质量大，具有的惯性也大，要控制车速就要不断地制动，使得刹车锅温度升高，到800摄氏度时最易被氧化。使刹车锅上结上一层厚厚的碳层。

原因：冷却系统漏水或冷却水不足。水温表指示不准或失灵。冷却系统水垢太多，散热效果差。散热器长时间不清洗，散热片表面会附着许多灰尘，影响散热片散失热量。

发动机水箱喷水说明水箱水泵没有工作，导致水温升高，压力过高，才喷水。

以下是货车水箱喷水的原因：加油时：柴油车加油的时候会从水箱里喷出水来，因为水里有气体。温度上升：水箱里的水完全装满了。水温升高时，由于膨胀和加油，喷一次水是正常的。

第二个原因可能是发动机水道的内部过脏（譬如水垢、水锈等东西堵塞或者沉淀在水道内部），造成水循环不畅，从而形成高温喷水现象。还有一种情况也要注意，当水箱本身被脏物堵塞的时候，也有可能会形成散热不良的。

这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。另外要注意，这时候不要尝试打开散热器盖或冷却液补偿罐盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。在停车打开发动机盖散热后，要检查汽车下方是否漏水。

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