脚踩刹车有什么危害吗(脚踩刹车有什么危害吗图片)

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文章详情介绍：

如果突然踩一脚刹车，车子在驱动过程中会将发动机憋灭，造成发动机非自然状态熄火，这样容易使发动机产*意外的损耗影响发动机使用寿命。

刹车和油门一起踩会导致车子不能行驶，还会严重地损坏车辆的各个部件。

油门和刹车不能同时踩下，否则会损坏发动机、刹车片和刹车盘、离合器的。油门的作用是给发动机加油并提高功率输出，汽车加速用的；而刹车则是靠摩擦消耗汽车功率，阻止汽车前行的，两者作用正好相反，所以不能同时踩下。

油门和刹车同时踩的话会增加车辆油耗，对刹车盘造成磨损，如果在车速比较快或路况不是很好的状态下，油门和刹车同时踩的话，还容易使车辆发*偏移，对安全造成危害。

你好，如果是这种情况，自动挡的车型同时踩刹车油门。是不会走的仅供参考同时踩下油门和刹车会发动机冒黑烟，时间稍长会烧毁发动机。如果是空挡，当然是车子不走，发动机轰鸣。

一般自动挡的车如果油门和刹车一起踩，变速器会过早报废。这种情况现实中没有人敢这么做，只在赛车电影里出现，比如赛车手告诉过弯时，用脚尖踩刹车，脚跟同时踩油门，这样一来能令车轮起步加快，多见于拐弯的时候。

1、因为大部分人基本都不是左撇子，大部分人的左脚都没有右脚反应快，灵活，所以左脚刹车可能不会反应那么快。在这种设计下，同时踩刹车油门也更容易；除此之外，人在踩刹车或油门时需要一个支撑点来保持平衡。

2、危害：刹车和油门设得很近。如果左脚踩住右脚油门，会导致两条腿挤在一起，长时间开车会很吃力。现在除了自动挡，还有手动挡的车。很多人考手动挡证开自动挡。手动挡的车是左脚踩离合，为了不迷惑大多数新手。

3、因为长时间使用下来人们发现由于人体重心问题，如果设计成左脚踩刹车，会存在反应速度慢，踩下力度不足等问题，而且出现过由于紧张时左脚踩刹车而右脚不懂得松油门的情况。

4、左脚放在刹车上时，脚容易无意识地用力，刹车垫容易过热，导致快速磨损。开车时会有危险如果用两只脚，那么左脚总是在刹车上盘旋。长途驾驶容易疲劳甚至抽筋。即使认为自己没有踩刹车，但还是踩了。

5、对车伤害大：驾驶如果遇到紧急状况，身体的反应常常不受大脑控制，如果按照习惯左右脚一起踩，对车的伤害很大。通常车的刹车踏板都比油门踏板高一些，但实际驾车时，刹车和油门的力度控制区域是有大的。

6、人类的大脑在遇到突*况时，会在一瞬间阻止行动。当开车遇到危险时，如果左脚刹车右脚油门，那么大脑做出的反应是同时踩下。刹车是靠摩擦来减速的，但是油门又是在加速，这样会使得刹车的距离大大增加。

猛踩刹车，会使汽车掉头，严重时会造成翻车事故。刹车是汽车上最常用的操作，也是最能体现汽车驾驶员技术水平的地方，就像最能体现厨师水平的就是做一道“家常菜”一样。

不会踩坏，因为没有助力所以踩几下以后刹车会很沉。然后制动力会下降，但足够你斜坡停住车的。另外汽车不是三蹦子，脚刹没有刹车线。。当然也不用担心踩断刹车线。。手刹倒是有线的。

现在的车的刹车都带有助力泵的，一般不需要使劲踩刹车呀。使劲踩刹车，才能站住车，那你的车的刹车是有问题的。刹车就是用来制动的，使用的频率高，也不应该坏的，只会使轮胎，刹车片，及刹车盘的使用寿命缩短。

需要急刹的时候就要使劲踩刹车。一般情况下不要踩急刹的。

没有伤害。熄火后踩刹车会越踩越硬，这是正常情况。因为发动机不转，刹车助力泵不工作，就不能持续为刹车助力提供压力，你猜几次刹车后剩余压力全跑到刹车踏板这边了，刹车油管那边就没压力了。

1、需要紧急刹车时因为紧张而肌肉紧绷导致踩踏油门的右脚不能收回，而是与踩踏刹车的左脚同时用力踩下，当在松开刹车时油门没有收回，很容易造成二次事故。另外还会对车辆的变速箱造成损伤。

2、驾驶自动档汽车最好不要用两只脚开，因为自动档汽车的刹车和油门都靠近右侧，而且离得很近，容易造成误操作。并且在驾驶如果遇到紧急状况，身体的反应常常不受大脑控制，如果按照习惯左右脚一起踩，对车的伤害很大。

3、危害：刹车和油门设得很近。如果左脚踩住右脚油门，会导致两条腿挤在一起，长时间开车会很吃力。现在除了自动挡，还有手动挡的车。很多人考手动挡证开自动挡。手动挡的车是左脚踩离合，为了不迷惑大多数新手。

4、对车伤害大：驾驶如果遇到紧急状况，身体的反应常常不受大脑控制，如果按照习惯左右脚一起踩，对车的伤害很大。通常车的刹车踏板都比油门踏板高一些，但实际驾车时，刹车和油门的力度控制区域是有大区别的。

5、油门和刹车同时踩的话会增加车辆油耗，对刹车盘造成磨损。如果在车速比较快或路况不是很好的状态下，油门和刹车同时踩的话，还容易使车辆发*偏移，对安全造成危害。

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