五挡换挡有什么危害(5档直接换1档)

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文章详情介绍：

1、你好，从三档直接挂五档会使发动机扭矩下降从而产生叫杆，长期这样会损失发动机动力性。希望我的回答对你有所帮助。

2、当然有影响，建议以后不要这样驾驶。换挡不要看速度，要看转速。一般的车建议在2500转左右换挡，当转速达到2500转时向上加1档，逐级加档。

3、从三档直接到五档是越级升挡，尽量不要越级升档，汽车容易造成不必要的磨损。

4、发动机寿命较短，对发动机伤害比较大。当从一档直接跳入三档或者直接从三挡跳入五档的时候，如果发动机转速达不到三档或者五档所需要求，那么发动机将会被迫减速。然而发动机的燃油供应不断，容易造成燃油不完全燃烧。

5、兄弟费车啊。还是一挡一挡的挂吧。这和油耗没关系，但是从理论上来说应该费油的，你想啊你3挡肯定要很高的转速速度才能上去你才能挂5挡，高转速，高油耗。

6、不能直接五档起步，会伤车，特别是离合器伤害很大。在正常情况下，还是应该用一档或者二档起步起步后再加档。

手动挡汽车是不建议跳档这样的，应该一档一档的往回降；如果跳档的话会损坏汽车的零部件，会让汽车的使用感变差，减少使用年限，减少使用寿命，这个说法已经得到了很多人的认可。

可以直接从五档降到一档，但大多数情况下，很多司机朋友不会采取这种方式。这时候就要踩刹车了。如果不踩刹车，会给变速箱和发动机带来很大的冲击。同时会出现车速突然下降的情况，同时较高的车速也会带动发动机转速急剧上升。

如果你是实际开车，建议你可以挂空档，准备起步时再挂一档；如果你是为了考试，那么，你就要，把车子踩停住了之后，再挂一档，如果你车子没停下来，在速度很快的时候，你直接从五档换到一档，车子会震动的很厉害，甚至熄火。

手动挡的车当然可以越级降档的。在日常驾驶中，遇到冰雪道路或泥泞路面以及制动失灵的情况下，果断采取越级减档措施，能够较好地起到防止车辆横滑，降低车速，保证安全之目的。

手动挡的变速箱在行驶的状态从5档换到1档是可以的，但是要先置于空挡，然后等车速降低到1档的运行速度时才能挂入1档，具体操作步骤如下：踩下汽车的离合踏板。将5档减到空挡的位置。

从设计角度讲，必须能实现5挡降回1挡。这种情况在实际操作中是可能发生的，设计的理念是以人为本，所以必须考虑在内。

1、正常跳一两档不会存在任何问题，因为变速箱里面的几组齿轮是大小不一的，在换挡时离合器波动咬合的齿轮实现加速。

2、只要操作合理，车速和发动机转速匹配到位，手动变速箱是可以跳档换挡的。手动变速器每个档位有两个档位，一个输入，一个输出。两个齿轮大小不同，可以改变转速和扭矩。

3、实际操作过程中，手动变速箱可以实现跳挡。不过对于车子时有伤害的变去箱的伤害是非常大的，如果从五挡减到一挡的活在高速行驶中很有可能就会把变速箱的齿轮打碎的，造成伤害。

4、手动挡汽车可以跳挡换挡，可行吗？对车有伤害吗？手动挡可以跳着降档，同时也可以跳着升档，但是升挡降挡有技巧，不可以随意切换。

5、超阶级减档的多见，超阶级减档的少见。在车速与换挡的前提下，基于实际车速进行的换挡不会对车辆造成任何伤害。相反，如果不看现在的车速而盲目地分阶段换挡，盲目地跳挡，反而会引起变速器的齿轮冲击，有一定的损害。

1、变速器档位数量越多，虽然让车辆变得更加容易控制，但也让车辆的操作性变得更加复杂。手动挡车辆，我们一般要求频繁换挡，并且是最好不要跳档，所以，档位数量越多，车主切换档位的次数越多。

2、开车时，6挡的车比5挡的车省油。6挡汽车的发动机转速会低于5挡汽车。如果发动机转速比较低，发动机的喷油量就会比较少，所以6挡的车比5挡的车省油。

3、挡车比5挡车多了一个档位，这也就说明在齿轮制作上，6档的要更加的细化一点，这样才能多出一档，而且在速度上的控制也就更加的精确一点，速度范围要更加的小一点，在一定程度上6档的车就比5档的车更省油。

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